更新时间:2017-7-19 17:19:01

用于立体交叉隧道施工的分区检测方法及装置

 

    随着我国国民经济的发展,对基础设施,尤其是对交通设施建设的需求在不断增加,同时,高等级的交通干线也得到了前所未有的发展。随着铁路、地铁下穿隧道及引水隧洞修建需求的增加,不可避免的造成新建隧道下穿或上跨既有结构物的立体交叉施工工程大量涌现。与单孔、多孔平行隧道相比,立体交叉隧道的结构受力、围岩变形等影响施工安全和结构稳定的问题更为复杂,且相关的研究方法和研究成果比较匮乏。其中,如何在设计或施工前期对立体交叉隧道的相互影响程度进行初步估算,为支护结构参数的设计、开挖工法的选择提供理论依据,目前尚没有系统的技术成果或规范指南。针对现有技术中在立体交叉隧道施工前无法对立体交叉隧道的相互影响程度进行估算,以引导后续施工过程中隧道支护结构及开挖工法选择的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

    本发明目的在于提供一种用于立体交叉隧道施工的分区检测方法及装置,尤其是,一种基于位移准则的用于交叉隧道施工的分区检测方法及装置,以解决现有技术中交叉隧道施工前无法对立体交叉隧道的相互影响程度进行估算的技术问题。 

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